![]() |
Τροποποιημένο: | 32 |
τιμή: | Determined by configuration |
Τυπική συσκευασία: | SKD/CKD |
Περίοδος παράδοσης: | 30-40 DAYS |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T, L/C |
Ικανότητα εφοδιασμού: | Customized |
Η μηχανική πίσω από αυτούς τους ισχυρούς κινητήρες εξασφαλίζει ότι δεν είναι μόνο για καθαρή ιπποδύναμη αλλά και για αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία.Χρησιμοποιούνται προηγμένες τεχνολογίες για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου και την ελαχιστοποίηση των εκπομπών, διασφαλίζοντας ότι οι αναβάτες μπορούν να απολαμβάνουν τις επιδόσεις χωρίς να συμβιβάζονται με την περιβαλλοντική ευθύνη.
Δεν έχει να κάνει μόνο με τους αριθμούς, όμως. Η συμφωνία που δημιουργείται από το θόρυβο της μηχανής είναι ένα αρμονικό συνδυασμό ισχύος και ακρίβειας.Ανακοινώνοντας την παρουσία μιας μηχανής που απαιτεί προσοχή και σεβασμό.Είναι ένας ήχος που συγκινεί την ψυχή και προσθέτει στην συνολική αισθητηριακή εμπειρία της οδήγησης αυτών των μοτοσυκλετών.
Είναι το απόλυτο εργαλείο για όσους λαχταρούν την συγκίνηση της ταχύτητας και την ελευθερία του ανοιχτού δρόμου.Η ιππασία γίνεται μια μορφή τέχνης καθώς οι αναβάτες αξιοποιούν τη δύναμη της μηχανής, να αλλάζει ταχύτητες απρόσκοπτα, και να κλίνει στις γωνίες με ακρίβεια και λεπτότητα.
Συμπερασματικά, αυτές οι μοτοσυκλέτες δεν είναι μόνο για μεταφορά, είναι μια πύλη σε έναν κόσμο ενθουσιασμού και περιπέτειας.και τις εκπληκτικές ταχύτητες., επιτρέπουν στους αναβάτες να απελευθερώσουν τους εσωτερικούς αναζητητές συγκίνησης και να βιώσουν ένα επίπεδο ενθουσιασμού που δεν έχει συγκρίσιμο.Είναι μια πρόσκληση να αγκαλιάσουμε τον ανοιχτό δρόμο και να ξεκινήσουμε ένα ταξίδι που υπερβαίνει το συνηθισμένο., όπου τα όρια ωθούνται, και το πνεύμα της περιπέτειας περιφέρεται ελεύθερα.
ΚΥΡΙΝΗΣ ΕΠΙΠΕΔΗΣΗ | |
Μηχανή | |
Τύπος κινητήρα: | Μονόκύλινδρο, με ψύξη αέρα, 4χρονο |
Εκτόξευση (ml): | 300 ml |
Δοκιμαστικό όχημα: | 63.5×62.2 |
Αναλογία συμπίεσης: | 9.0:1 |
Μέγιστη ισχύς (kw/r/min) | 10.0/8000 |
Μέγιστη ροπή (N.m/r/min): | 14.0/6000 |
Μέγιστη ταχύτητα (Km/h): | ≥ 90 |
Λιπαντική: | Πίεση, σπινθήματα. |
Τύπος συμπλέκτη: | Πολλαπλά υγρό συμπλέκτη |
Ενεργοποίηση: | ΔΕΔ |
Σύστημα εκκίνησης: | Ηλεκτρική εκκίνηση |
Σύστημα μεταφοράς: | Αλυσίδα κίνησης |
ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΟ | |
Προσωρινός αναισθητήρας: | υδραυλική πίεση και ελατήριο |
Οπίσθιος αναισθητήρας: | υδραυλική πίεση και ελατήριο |
Δομή υπόστεγου: | Σιδηρουργικοί σωλήνες και πλάκες, ρομβική δομή |
Πίσω πιρούνι: | χάλυβα |
Προς εμπρός φρένο: | Δίσκο/Φρένο τύπου τύπου τύπου |
Πίσω φρένο: | Δίσκο/Φρένο τύπου τύπου τύπου |
Πίσω ελαστικό: | 2.5-18 |
Πίσω ελαστικό: | 3.00-17 |
Αμβλυντής: | χάλυβα |
Γωνία κεφαλής διεύθυνσης: | 39/41 |
Τρίχωμα τροχού | Σύνθεση/Σποκ |
Η μπαταρία: | 12V9Ah |
Διάμετροι | |
Διάταξη: | 1920*770*1080 |
Υψόμετρος καθίσματος (mm): | 845 χιλιοστά |
Μεταξοστάσιο (mm): | 1290 χιλιοστά |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm): | 160 χιλιοστά |
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (kg): | 150 |
Δυνατότητα οδήγησης: | 2 Άτομα |
Ξηρό. | 135 |
Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου (L): | 14L |
Βάρος συσκευασίας (kg): | 160 |
![]() |
Τροποποιημένο: | 32 |
τιμή: | Determined by configuration |
Τυπική συσκευασία: | SKD/CKD |
Περίοδος παράδοσης: | 30-40 DAYS |
Μέθοδος πληρωμής: | T/T, L/C |
Ικανότητα εφοδιασμού: | Customized |
Η μηχανική πίσω από αυτούς τους ισχυρούς κινητήρες εξασφαλίζει ότι δεν είναι μόνο για καθαρή ιπποδύναμη αλλά και για αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία.Χρησιμοποιούνται προηγμένες τεχνολογίες για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου και την ελαχιστοποίηση των εκπομπών, διασφαλίζοντας ότι οι αναβάτες μπορούν να απολαμβάνουν τις επιδόσεις χωρίς να συμβιβάζονται με την περιβαλλοντική ευθύνη.
Δεν έχει να κάνει μόνο με τους αριθμούς, όμως. Η συμφωνία που δημιουργείται από το θόρυβο της μηχανής είναι ένα αρμονικό συνδυασμό ισχύος και ακρίβειας.Ανακοινώνοντας την παρουσία μιας μηχανής που απαιτεί προσοχή και σεβασμό.Είναι ένας ήχος που συγκινεί την ψυχή και προσθέτει στην συνολική αισθητηριακή εμπειρία της οδήγησης αυτών των μοτοσυκλετών.
Είναι το απόλυτο εργαλείο για όσους λαχταρούν την συγκίνηση της ταχύτητας και την ελευθερία του ανοιχτού δρόμου.Η ιππασία γίνεται μια μορφή τέχνης καθώς οι αναβάτες αξιοποιούν τη δύναμη της μηχανής, να αλλάζει ταχύτητες απρόσκοπτα, και να κλίνει στις γωνίες με ακρίβεια και λεπτότητα.
Συμπερασματικά, αυτές οι μοτοσυκλέτες δεν είναι μόνο για μεταφορά, είναι μια πύλη σε έναν κόσμο ενθουσιασμού και περιπέτειας.και τις εκπληκτικές ταχύτητες., επιτρέπουν στους αναβάτες να απελευθερώσουν τους εσωτερικούς αναζητητές συγκίνησης και να βιώσουν ένα επίπεδο ενθουσιασμού που δεν έχει συγκρίσιμο.Είναι μια πρόσκληση να αγκαλιάσουμε τον ανοιχτό δρόμο και να ξεκινήσουμε ένα ταξίδι που υπερβαίνει το συνηθισμένο., όπου τα όρια ωθούνται, και το πνεύμα της περιπέτειας περιφέρεται ελεύθερα.
ΚΥΡΙΝΗΣ ΕΠΙΠΕΔΗΣΗ | |
Μηχανή | |
Τύπος κινητήρα: | Μονόκύλινδρο, με ψύξη αέρα, 4χρονο |
Εκτόξευση (ml): | 300 ml |
Δοκιμαστικό όχημα: | 63.5×62.2 |
Αναλογία συμπίεσης: | 9.0:1 |
Μέγιστη ισχύς (kw/r/min) | 10.0/8000 |
Μέγιστη ροπή (N.m/r/min): | 14.0/6000 |
Μέγιστη ταχύτητα (Km/h): | ≥ 90 |
Λιπαντική: | Πίεση, σπινθήματα. |
Τύπος συμπλέκτη: | Πολλαπλά υγρό συμπλέκτη |
Ενεργοποίηση: | ΔΕΔ |
Σύστημα εκκίνησης: | Ηλεκτρική εκκίνηση |
Σύστημα μεταφοράς: | Αλυσίδα κίνησης |
ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΟ | |
Προσωρινός αναισθητήρας: | υδραυλική πίεση και ελατήριο |
Οπίσθιος αναισθητήρας: | υδραυλική πίεση και ελατήριο |
Δομή υπόστεγου: | Σιδηρουργικοί σωλήνες και πλάκες, ρομβική δομή |
Πίσω πιρούνι: | χάλυβα |
Προς εμπρός φρένο: | Δίσκο/Φρένο τύπου τύπου τύπου |
Πίσω φρένο: | Δίσκο/Φρένο τύπου τύπου τύπου |
Πίσω ελαστικό: | 2.5-18 |
Πίσω ελαστικό: | 3.00-17 |
Αμβλυντής: | χάλυβα |
Γωνία κεφαλής διεύθυνσης: | 39/41 |
Τρίχωμα τροχού | Σύνθεση/Σποκ |
Η μπαταρία: | 12V9Ah |
Διάμετροι | |
Διάταξη: | 1920*770*1080 |
Υψόμετρος καθίσματος (mm): | 845 χιλιοστά |
Μεταξοστάσιο (mm): | 1290 χιλιοστά |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm): | 160 χιλιοστά |
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (kg): | 150 |
Δυνατότητα οδήγησης: | 2 Άτομα |
Ξηρό. | 135 |
Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου (L): | 14L |
Βάρος συσκευασίας (kg): | 160 |